avianca amplia Classe Executiva para 34 rotas nas Américas

A avianca vai expandir sua Business Class em rotas operadas por aeronaves Airbus A320. A novidade, que já está presente em 11 rotas desde julho de 2024, adicionará 23 novas rotas a partir de dezembro, totalizando 34. Essa categoria inclui assentos localizados nas três primeiras filas da aeronave, com maior reclinação e espaço, amenidades, além de refeições e bebidas incluídas.

• Cuidado: Classe Executiva da avianca é péssima

A Business Class já está disponível entre Bogotá e os seguintes destinos: Toronto, Boston, Nova York, Washington, Miami, Cidade do México, São Paulo, Rio de Janeiro, Montevidéu, Santiago do Chile e Buenos Aires (Ezeiza).

A classe também está disponível em voos operados por aeronaves Boeing 787 Dreamliner, em frequências selecionadas nas rotas que conectam Bogotá com Nova York (JFK), Miami, São Paulo, Buenos Aires e Santiago do Chile.

O que a Business Class inclui

• Cardápio: O serviço de bordo inclui almoço, jantar ou café da manhã, ou um serviço de snacks – dependendo da duração do voo – sobremesas, além de bebidas quentes e frias;
• Bagagem: Inclui um item pessoal, uma bagagem de mão de até 10 kg e duas malas despachadas de até 32 kg cada;
• Outros benefícios: Alterações e reembolsos antes do voo, serviços prioritários (check-in, atendimento no balcão e embarque), acesso às salas avianca Lounge (incluindo salas parceiras da Star Alliance) e acúmulo de LifeMiles (sete milhas por cada dólar gasto).

Novas rotas com Business Class (a partir de dezembro)

• De San Salvador para: Los Angeles, San Francisco, Nova York, Washington D.C., Cidade do México, Cidade do Panamá, Medellín, Bogotá, Lima.
• De Medellín para: Nova York, Lima, São Paulo, Buenos Aires, Santiago do Chile.
• De Bogotá para: Montreal, Chicago, Orlando, Fort Lauderdale, Cidade do Panamá, Lima, Georgetown, Assunção, Buenos Aires (Aeroparque).

Comentário

Nos últimos anos, a avianca passou por uma transformação para se tornar uma empresa low-cost. Houve reduções significativas no espaço entre os assentos, no serviço de bordo, no entretenimento e até mesmo na qualidade dos assentos. Essas mudanças geraram muitas reclamações dos clientes e afetaram negativamente a imagem da companhia.

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Apesar da recente “novidade” propagada pela avianca, o serviço oferecido não é realmente uma Classe Executiva. Trata-se, na verdade, de uma Premium Economy, similar à comercializada pela LATAM e GOL, onde o assento do meio é bloqueado, proporcionando um pouco mais de conforto para os passageiros nas poltronas laterais. É importante lembrar que a avianca opera algumas rotas longas, ultrapassando sete horas de duração. Considere isso antes de comprar sua passagem com a companhia.