Em fevereiro, eu divulguei aqui sobre os problemas da Azul Linhas Aéreas em relação às suas aeronaves. Parece que o problema está pior e já está atingindo voos até 2025. Vários clientes estão descobrindo a mudança de aeronave em seus voos e percebendo que a Classe Executiva não está disponível.
Eu simulei a compra de uma passagem aérea do Aeroporto de Viracopos (VCP) para o Aeroporto de Orlando (MCO) em várias datas de 2024 e 2025 e a Classe Executiva não está mais sendo comercializada. Em algumas datas até encontrei disponível, mas ao custo de R$ 25 mil por trecho.
Também olhei os voos para Fort Lauderdale e encontrei grande quantidade sem Classe Executiva. Já para Paris, aparentemente todos os voos estão operando (ainda) com Classe Executiva.
Quando aparece tarifa esgotada significa que é a aeronave ruim em operação:
Se você comprou um voo eu altamente recomendo que você verifique se não houve um downgrade de aeronave. A Azul incorporou aeronaves que eram da AirAsia, uma companhia aérea de baixo custo da Malásia, que não oferecem Classe Executiva.
A maneira mais fácil de identificar o problema é na marcação de assentos. Caso a configuração apareça igual na imagem abaixo você tem um grande problema.
Economy Prime
A opção nas “novas” aeronaves é a classe Economy Prime, que é um modelo antigo e totalmente defasado de Classe Executiva. A configuração é 2-2-2 e não há reclinação total. A Azul vai vender esse upgrade, que custará em torno de R$ 5 mil ida e volta, valor que acho caríssimo e não se justifica para viajar em um assento ruim.
Inicialmente, falaram em operação temporária, mas sabemos que muitas vezes as empresas dizem que é temporário para diminuir as reclamações, e depois acaba se tornando definitivo. Recomendo muito cuidado ao voar com a Azul.
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