O escândalo da 123milhas está gerando várias repercussões no mercado e está longe do fim. Uma das maiores descobertas do processo de recuperação judicial foi a parte do texto onde a 123milhas afirma que tinha parceria com as companhias aéreas para as emissões.
Apenas a Azul Linhas Aéreas é citada no texto:
Procurada, a companhia aérea disse que não vai se manifestar.
Entenda
Esse acordo citado dá a entender que a Azul e o TudoAzul permitiam, através de uma API, a pesquisa de passagens aéreas com os melhores valores disponíveis para os clientes da 123milhas. Esse sistema permitia acesso privilegiado da 123milhas ao inventário do TudoAzul.
A 123milhas usava milhas compradas na HotMilhas para a emissão das passagens aéreas. Ou seja: quanto menor o valor, maior o lucro da empresa com a operação. Além disso, com a API a possibilidade de buscas se multiplicava.
Uma pessoa comum consegue fazer poucas buscas, pois demora. Já um sistema automatizado consegue fazer milhares de buscas, tornando o processo muito mais fácil. E, consequentemente, aumentando a taxa de sucesso para encontrar boas ofertas.
Azul é contra o comércio de milhas
O TudoAzul é o programa mais restrito para a emissão de milhas. Funciona assim:
- Emissão de no máximo 5 CPFs diferentes do titular – 5 + 1. Uma vez atingido o limite, você terá que cadastrar um novo CPF e aguardar 60 dias para realizar a emissão para essa pessoa.
A exceção é para emissões no Azul Interline, onde não há restrição.
Publicamente, a empresa é contra o comércio de pontos, mas nos bastidores parecia ser a favor, pois estava lucrando com a operação. Além disso, sempre incentivou a compra de pontos com promoções, pois gera um gigantesco lucro para eles.
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